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供应链思维

供应链专业术语:直接换装——Cross-docking

供应链专业术语:直接换装——Cross-docking

很多在供应链行业工作的人,虽然工作年限有五年十年,但是思考问题的时候,很容易陷入“螺丝钉”思维。

举个例子,在制造业,做供应链业务的岗位有计划、采购、生产管理等。一旦某个环节出问题,大家都只会自辩不是自己的问题,而从来没有想过具体是供应链条哪里出了问题。

就拿最常见的产线缺料来说吧,生产管理会认为不是自己的问题,是计划没把物料备好;

计划会认为不是自己的问题,是采购(物控)没把物料及时买回;

采购(物控)又会认为不是自己的问题,是供应商没把物料按时送达……

这个就是我称之为典型的“螺丝钉”思维,自己钻进自己的小圈圈,把锅甩出去,我不背。

如果我们换一种思维,供应链思维,分析的结果会是怎么样呢。

还是拿缺料来说,假设供应链全链条就只有四个点,即供应商-采购-计划-生产管理,

那我们看为什么会缺料呢。

首先一定就是物料是流动的,某个节点中断,肯定是上游环节出现问题,这个逻辑是通的。

生产管理发现缺料,会有两种情况存在,

一是真的缺料了,是计划没有考虑到这个衔接点;

二是生产失控,生产进度加快,导致原本一天才能生产完的任务,半天就做完了,也没有和计划沟通变化。

如果是第一种情况,那就是计划的失职,这个我们暂不做探讨。

如果是第二种情况,这个就涉及到供应链思维的全局性了,即牵一发而动全身。

当有一个节点不是按计划执行的,那么就可能影响全盘的布局规划。

看似是生产管理生产效率提升,提前完成,本该值得表扬,结果却造成缺料,导致生产线停线,浪费人工成本和产能,得不偿失。

很多做供应链的朋友非常喜欢把一句话挂在嘴边,即“我是做计划的,对采购不是很了解”,“我是做物流的,对制造业不是很了解”,“我是做生产的的,对材料流程不太熟悉”……

其实在我看来,都是“懒”的一种托词。


我这里说的供应链思维,并不是要大家把供应链的方方面面都涵盖,而是引导大家从供应链全局去看每个节点的问题。

供应链创新何以成为国家战略

当今世界,国家间竞争与合作正日益深化为全球供应链之间的竞争与合作。 随着国际分工不断深化和跨国公司在全球范围内配置资源,全球供应链体系不断扩展和创造价值,全球供应链能否在全球竞争中处于优势地位,已经成为衡量一国全球经济竞争力的一个重要指标。

基于人类的思维模式,大家非常喜欢把一样东西认为切割成几个部分再去分析,就好像人体解剖学一样。

但是实际上,很多东西都是有机的整体,分割来看固然有一定好处,但是不懂得把割裂的部分再整合一起看,也是非常危险的。

这里举一个真实的供应链案例。大家都知道诺基亚是因为系统的原因,落后于同期的其他手机厂商,最终落得一个被微软收购业务的下场。

那么从供应链思维来分析,到底是哪里出了问题呢。

我们简单的把诺基亚的供应链节点定义为计划、采购、生产管理、库存、物流、市场(SCOR模型没有市场,有逆向和客服,我理解为市场)。

如果是按照大家认为的系统原因,那就是研发团队的问题了,这个锅供应链不背。

但事实是怎么样的呢。每个公司都有市场信息的抓手,一个是针对消费者的,二是针对竞争对手的,这个职能我们放在市场。

难道说诺基亚负责市场的人不知道消费者偏好和竞争对手的产品优势么,这是不可能发生的,必然是知道的,而且也深入研究。

那么有了这个信息,为什么库存部门不认为老品的库存量太高?而缺乏新品的库存呢(事实也证明,诺基亚生产了巨多的低端手机,甚至到现在还在售卖清库存)?

为什么生产管理部门不质疑NPI的正确性呢?

为什么采购部门不关注采买的配件是否适销对路呢;

为什么计划没有结合市场反馈来合理建议更换生产型号呢?


也就是说生产着自己都不会去买的手机,结果却没有人发声去质疑这个现状!每个人都站在自己的角度,只要自己没出错就可以了,结果因为缺乏供应链思维,诺基亚整个手机事业部被市场淘汰了,落得被收购的下场。


与其说是输给了消费者多变的需求和市场环境,不如说是说给了自己供养的这些供应链从业者。这是一个时代的可悲。

大家都听过蝴蝶效应,千万不要觉得某些事情的渺小,比如每个供应链从业者都应该有供应链思维。

其实未来决定你能走多高走多远的,并不是你的学历能力,除了过硬的身体素质之外,我想就是思维层次啦。

作为供应链从业者,我们做的都是整体的东西,只是因为人的精力有限,人为地把事情分割成为几个部分,

但是我们思考问题解决问题的时候,一定要还原整体,要用供应链思维去思考问题,才能更好的解决问题。

希望大家在提升业务能力的时候,一定不要忘记,重点提升自己的供应链思维能力。

作者:古陆健
链接:https://zhuanlan.zhihu.com/p/58087204
来源:知乎

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