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供应链的根本问题:关联和衔接

供应链与物流管理硕士——“空中飞人”特辑(上)

编者按 还记得当年,从家到学校,我们奔跑过,骑行过,挤过公交、地铁。高三后的那个暑假,我们与家人挥别,搭乘高铁或飞机,赶在大学开学前报到。 天南地北的同学们,跨越长长短短的距离,一起学习,为各自的一方天地而努力。 有这样一群同学,不远千里的坚

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导读

daodu

泉源 :CPSM博润参谋

关联和衔接的问题在差异行业、地区的侧重点也许会有差异,但要处理的根本问题都一样,即经由过程革新关联、改良衔接来进步供应链的效力,从把本钱做下来、把速率做上去,这都是供应链的根本问题。

供应链治理领域的问题看上去林林总总,但大都能归结成两类:关联和衔接
    

关联研讨的是怎样增长公司与公司、职能与职能、人与人之间的互信,从而增进协作、进步供应链的效力。衔接研讨的是怎样增长公司与公司、职能与职能、人与人之间的衔接,让供应链的产品流、信息流和资金流越发高效。不管是客户关联治理(CRM)、供应商关联治理(SRM),照样跨职能协作,其出力点都是关联。


关联出力处理的是“愿不愿”的问题,或者说,是个治理问题,即供应链同伴之间、职能之间、员工之间愿不愿意协作。从这个意义上讲,合同与绩效治理也是关联治理,即经由过程绩效考核与合同治理,来推进供应链上公司与公司、职能与职能、人与人之间的协作。


衔接处理的是“能不能”的问题,即在有协作志愿的前提下,协作同伴之间怎样才更有用地协作。流程再造、ERP、JIT、VMI等都属于衔接的领域。比方经由过程流程再造让流程变得更有用;经由过程ERP让信息成为粘结剂,使得职能与职能、人与人之间的协作更轻易。JIT和VMI实际上是对接采购方与供应方的库存体系,让产品流、信息流和资金流更通行。比方在VMI下,供应商能够根据采购方的展望,把生产计划安排得更腻滑,产品流就更安稳。实行VMI前,物料由定单驱动,缭绕浩瀚定单的是浩瀚的信息流和资金流;有了VMI,定单数目明显削减,响应的信息流和资金流也大为简化。


关联和衔接的问题在差异行业、地区的侧重点也许会有差异,但要处理的根本问题都一样,即经由过程革新关联、改良衔接来进步供应链的效力,从把本钱做下来、把速率做上去,这都是供应链的根本问题。


网点赋能,供应链为极

双十一、双十二过完,2019年正式进入尾声,所有网点经过这两轮大考估计都已经疲惫不堪。回头看看2019年,果然如我去年底在文章里所说,比过去更加艰难、日子更难过、工作更加辛苦、赚钱却越来越少了。 那么,到底艰难在哪里,网点自身的优势又在哪里,未来物

比方在制造业,供应链治理生长得最早,也较完美,但面对的问题照样本钱做不下来、速率做不上去,表现为设想的标准化水平低、范围效益不高、交货周期太长、库存太高级。房地产业看上去与制造业差异很大,但细致探究其供应链问题,实在与制造业没有两样:设想庞杂、标准化水平低,本钱就下不来、速率就上不去;速率做不快,在建项目太多,库存就降不下来,资金就积存严峻;项目没法实时完工,错过了黄金贩卖期,原本一万元一平米的,效果只能卖8000,跟制造业耽搁新产品导入没有多大区分。各种问题,痛定思痛,一些房地产公司就入手下手向制造业取经,比方跟海尔进修标准化设想、跟丰田进修精益生产、跟GE进修精益六西格玛。试问房地产跟家电、汽车行业完整一样吗?固然不。然则这些房地产公司更多地看到了相同之处,求同存异。


那末,为何有些人照样云云拘泥行业、公司的差异,执迷于寻觅为他们行业、公司定制的供应链处理方案呢?


笔者以为,他们没有真正明白供应链的实质问题,所以看到的尽是表象,纷繁庞杂的表象。不管是研讨者照样实践者,这都表明他们还没有真正入门,没有从形而下(行业、公司详细的实践)上升到形而上(供应链的实质问题),天然就没法真正处理问题。

— THE END —

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